ATOMIX boats, de nieuwe stoere betaalbare power boten uit New Zealand.
Ontworpen door Brett Bakewell-White, een wereld wijd bekende offshore powerboot ontwerper, en ontworpen met een scherpe diep V bodem, speciaal voor de ruwe wateren van Nieuw Zeeland.
Tevens is Brett Bakewell-White ontwerper van de kampioen uit 2007 “Sleepyhead”. High Modulus wereld leider in polyester technologie, is leverancier van de composiet grondstoffen, en heeft de bouw begeleidt waardoor de CE keur op alle modellen geen enkel probleem was. Alle componenten komen van internationale top leveranciers, en de modellen zijn geïntroduceerd in 2004, en in 2007 waren er al 12 dealers in verschillende landen zoals, Noorwegen, Zweden Denemarken, Frankrijk, Canada, Italië, etc. Om productie en transport kosten zo laag mogelijk te houden worden de Atomix modellen gefabriceerd in een speciaal voor Atomix opgezette fabriek in Jinhua City, Zhejiang, China, onder begeleiding en toezicht van Nieuw Zeelandse experts. De prijzen en prestaties van de Atomix modellen zijn daardoor zeer concurrerend.
ATOMIX introduceert 5 nieuwe stoere 8.25 modellen; een Sport Cruiser, een Bow Rider een Center Console en een grote offshore RIB zijn uitgerust met een betrouwbare zuinige Volvo Penta benzine of D4 Dieselmotor, wat zeker uniek is, voor een diesel uitvoering wat meestal een optie is, betaald men bij andere merken al snel 30.000 Euro meer, Een RIB of Center Console in deze afmeting is meestal alleen leverbaar met 2 benzine buitenboord motoren. De tubes van de Atomix RIBs zijn gemaakt van slijtvast PVC. De 8.20 RIB komt uit de stal van de High Speed RIBS van de N.Z. waterpolitie. Met een top van 40 mijl (70km) zijn de Atomix modellen zeker stoere snelle jongens te noemen.
De Sport Cruiser cuddy en de Bow Rider 8.25 x 2.35 hebben standaard een kook plaat of BBQ op het achterdek, ook de 25 ltr. koelkast met ijsbox zijn standaard, en gestationeerd op het achterdek, wat veel praktischer is dan in het meestal warme vooronder of cuddy. De 340 ltr. brandstof tank geeft de mogelijkheid tot lange afstanden, en voorkomt regelmatige tanken. De 110 liter drinkwater tank is ook een goede verbetering, samen met de elektrische anker lier, de extra 2 x 70 Amp accu en vele andere standaard extra,s.
De waterverplaatsing is in New Zealand uitvoerig getest op ruw water, bewezen is dat het weglaten van de lengte kimmen een meer vloeide, gladde vaareigenschap geeft bij ruw water, met andere woorden, hij klapt niet hard op de golven, maar snijd zich er haarscherp doorheen, door zijn diepe V vorm. De trimvlakken worden hydrolisch aangedreven, tevens is er een optie tot automatische elektrische trimvlak correctie, de boot blijft automatisch zijn ideale vaar positie houden, en handmatig trimmen is niet meer nodig. Alle service, garantie, en afleveringen worden verzorgt door Butler Yacht Support uit Hank. Voor vragen over Atomix kunt u deze bereiken onder nummer 0612967772.
De Atomix modellen zijn te leveren met een Volvo Penta V 4.3 (225 pk) en V 5.0 (270 pk) benzine en D4 (260 pk) en de nieuwe D4 (300 pk) Diesel, en wordt standaard geleverd met een trailer.
ATOMIX Power Boats zijn speciaal ontworpen voor alle weers omstandigheden, dus ideaal voor Nederland, Belgie en Duitsland, varen ook bij slecht weer, is de ultieme nieuwe vaarsensatie.
Lees meer op www.atomixboatseurope.nl